Chtěl bych tímto poděkovat stálým i novým zákazníkům, že nás poctili svou návštěvou našeho stánku na burze v Brně... bylo to fajn. Tak jako jsme udělali tradici, že 2x za rok jedeme do Brna, tak chceme i 2x ročně vystavovat na burze v Chotusicích, kde jedeme 4.11.2023 pokud nebudou padat trakaře... A jeden rychlý příběh nádrže na Jawa 500.

Zdravím po nějaké době všechny kamarády a zákazníky. Chvíli jsem se odmlčel, protože jsme zalezli v dílnách kde doháníme zakázky, které už měly být hotové. Zároveň se tímto komu jsem nevolal omlouvám za zpoždění, ale bojujeme. Jeden rychlý příspěvek o renovaci předválečné nádrže kde jsme museli vyměnit loga a byla natolik smutná, že se pro jistotu ještě na závěr vylil vnitřek nádrže.

Ich kann nun beschädigte „JAWA“-Embleme durch neue ersetzen. Können verwendet werden für Special, Villiers und Robot. In einigen Fällen kann teilweise eine Modifizierung mit kleinen Fräsen helfen, aber das ist nur eine Verbesserung, aber keine 100%ige Lösung.

 

Eine weitere interessante und recht komplizierte Reparatur eines Tanks.

Das Motorrad Jawa Special BJ 1936 mit Hubraum 175 ist ein Übergangsmodell, bei dem das Motorrad noch den Auspuffstutzen hatte, der Tank aber bereits über dem Rahmen lag. Die Restaurierung selbst war, obwohl sie auf den ersten Blick nicht schwierig zu sein schien, kompliziert, da das Motorrad bereits von mehreren Heimwerkern bearbeitet worden war. Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Änderungen an dem Motorrad vorgenommen, wie es seiner Zeit geschuldet war, was niemandem vorgeworfen werden kann.

Wieder eine Überholung eines kaputten Tanks und zum ersten Mal mit einem Helfer, der das Blech auch im Radius bügelt – SUPER DING!!!